Съвет относно покупка на 159

[ivopetrov_1982]

TI-та на V_A_N_K_A_T_A е много хубава и само ми текът лигите по нея бая ме сърби гъЗето да седна пак в 159-ка

[Кайо]

TI-та на V_A_N_K_A_T_A е много хубава и само ми текът лигите по нея бая ме сърби гъЗето да седна пак в 159-ка

Ъхъъъъъъъъъъ, убавиня е, спор нема!
Взимай я, че тoку- виж Кольоо Мръсното ти я отнесе.
Жалко, че не е автоматик, щях да ти спестя лигите. ))))
Както обичам да казвам, един път Алфа, цял живот Алфа!!!

Мисля, че темата тряба да се прекръсти на " Обяви за 159, мнения и впечатления".

[dhtj]

Добър ли е автоматика на тея алфи?
Убива ли динамиката в сравнение с ръчната кутия?
Вдига ли много разхода?
С хидротрансформатор ли е?

[Кайо]

Добър ли е автоматика на тея алфи?
Убива ли динамиката в сравнение с ръчната кутия?
Вдига ли много разхода?
С хидротрансформатор ли е?

https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=1544

[don_pepone]

Предвид,че и с ръчката нее много динамична заради теглото си, представи си автоматчето как е... Според мен от Алфа етрябвало да се понапънат и да изкарат тогава един 6цилиндров дизел 3 литра (примерно) и да си запазят Арезето при бензина, като единствено да го "бутнат" до 3.5-3.6л за да отговаря на масивното тяло на 159-ката. Иначе откъм визия вътре и вънка са се справили повече от прекрасно, но уви- няма пълно щастие

Автомата е Айсин

[Scrapera]

А ръчната GM (Опел) кутия пък е цъфнала и вързала. В комплект със скъп маховик и съединител. И двата варианта не са много читави.

[koolio]

А ръчната GM (Опел) кутия пък е цъфнала и вързала. В комплект със скъп маховик и съединител. И двата варианта не са много читави.

Кво и е на ръчната? А съединителят и маховикът не са по-скъпи от на друг модел.

[T-Jet]

Автомата си е нормален автомат, малко е муден на моменти, но работи добре и в комбинация с 2.4 е чудесен. Не съм пробвал 9ка с ръча кутия, ама май и не бих

[m1lk4]

Колеги, тая 59ка на vankata с такава мощност не е ли рисковано.. как издържа двигателя и най-вече скоростната кутия на тези нютон метри и к.с... нали все пак до някаква мощност е нормално, след това не е ли опасно и има ли риск да изпушват една по една чаркълъците..

[Кайо]

....кво и да му предложиш на българина, он се си пита, а е толкова лесно, има сервизи дет чаткат, сакаш купиш а не вдеваш, одиш да ти я гледат колата и да ти шепнат на уше.

[Bobi_33]

....и да си запазят Арезето при бензина, като единствено да го "бутнат" до 3.5-3.6л за да отговаря на масивното тяло на 159-ката....

Ми те доста фирми в чуждбина предлагат китове за тоя мотор, докарват го докъм 3.8 литра. Даже в Щатите изработват къстъм колянов вал, с него го докарват на 4.1-4.2 литра. Демек, има накъде, ма италианците се насраха, вместо да доразвият добрия мотор, решиха за по-евтино да вземат чужд.

[Кайо]

Ми те доста фирми в чуждбина предлагат китове за тоя мотор, докарват го докъм 3.8 литра. Даже в Щатите изработват къстъм колянов вал, с него го докарват на 4.1-4.2 литра. Демек, има накъде, ма италианците се насраха, вместо да доразвият добрия мотор, решиха за по-евтино да вземат чужд.

Боре, оти се мъчиш и напиняш?
Тук искаме ..... нема го кажа.

[Bobi_33]

[Кайо]

Ъхъм....

Лека, и кажи му на клюна, е утре нема да моа да доа, ке му звънна допълнително.

А повечето тук са влациииии.

[V_A_N_K_A_T_A]

Да поясня, че 59-ката може без никакъв проблем да бъде намалена до безопасни според новия собственик мощност и въртящ момент.
А, от друга страна Кайо(честита да му е поредната следваща Алфа ) е напълно прав и колата може да бъде прегледана във всеки един от клубните сервизи. 😉